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蓄能器的原理、分类、用途和功能

  相信大家都听过蓄能器,它是气动和液压系统中比较常用的能量储蓄装置,也就是说,它可以将系统中多余的能量储存起来,当系统能量不足的时候,再将储存的能量释放出来,从而让系统正常运行。今天我们着重讲讲它的原理、分类、用途和功能。

  原理:

  由于液压油本身是不能压缩的,因此光是通过液压油就不能让其转变成压力能,这就需要有依靠其他的介质来将其转换和积蓄成压力能。比如通过气体,比如氮气这种介质来实现压力能的转换和积蓄。将油液与油液回路连接后,一旦压力升高,油液就能够进入到蓄能器中,气体就会被压缩,系统管路的压力就不会再升高,如果管路压力下降后,压缩空气就会膨胀,可以把油液压入回路,从而让管路的压力恢复正常。

蓄能器的原理、分类、用途和功能

  分类:

  根据加载的方式可以将其分为弹簧式、重锤式和气体式三种。

  1、弹簧式。一般需要通过压缩弹簧,将液压系统中的过剩压力能转变成弹簧势能进行起来,在需要的时候再释放出去。它的结构比较简单,成本也低,不过因为弹簧本身的伸缩量有限,因此对对压力变化不太敏感,消振功能差,适合用来低压系统或者缓冲装置中。

  2、重锤式。通过提升加载在密封活塞上的质量块,可以将液压系统中的压力能转化成重力势进行积蓄起来。它的结构比较简单,压力稳定性好,不过安装比较麻烦,质量块惯性大,因此一般只能作为暂时储能使用能量用。

  3、气体式。它通过波义尔定律为基础,通过压缩气体来完成能量的转化,在使用的时候,需要先充入预定压力的气体,一旦系统的压力超过其内部的压力,油液压缩气体,将油液当中压力转化为气体内能,如果系统压力比较低的时候,高压气体会流向外部系统,从而释放能量。它的种类有很多,比较常见的有活塞式、隔膜式以及气囊式等等。

  用途:

  该储能装置主要有两种用途:

  1、在低速运动的时候,因为载荷需要的流量比液压泵流量来的小,液压泵中多余的流量就会储存起来,当载荷要求流量比液压泵流量来的大时,能量就会放出来,从而来补充补液压泵中流量不足的情况。

  2、如果系统在停机的状态下,需要维持有一定的压力时,就能够停止液压泵,通过蓄能器来补偿系统,从而可以让系统保持压力。

蓄能器的原理、分类、用途和功能

  功能:

  1、存储能量。在实际的使用过程中,该功能又可以细分成很多个部分,比如补偿泄漏,作为紧急动力来源,作为辅助动力源,构成恒压油源等等。

  2、吸收液压冲击。当液压系统种有压力冲击时,会导致系统压力在脚短的时间内升高,从而导致元件、仪表损坏,为了可以吸收这部分压力,就需要用到蓄能装置。

  3、消除脉动以及降低噪声。液压系统中泵流量会有周期变化,从而让系统产生振动,而蓄能装置,可以吸收脉动压力,从而让流量稳定在合理的范围。

  4、回收能量。将多余的能量进行回收,从而提高能源的使用率,减少浪费。

  蓄能器在液压系统中发挥的功能是非常强大的,但是因为它的种类很多,在使用的时候,应该要结合实际的使用条件和用途来选型。